我国机器人产业正由“并跑”迈向“领跑”的关-YABO鸭脖|集团官网

　　央视新闻报道称，“十四五”期间，我国精准落地机器人产业发展规划与“机器人+”行业应用行动，推动产业规模、技术实力与应用深度实现同步跃升，自主品牌工业机器人国内市场占有率更首次突破50%，行业发展迈入全

　　近日，新松机器人披露2025年业绩预告。正如其此前在提示性公告中所言，该公司2025年预计净利润处于负值。具体来看，新松机器人预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为-44,000万元至-31,

　　近日，“广东机器人第一股”拓斯达披露2025年业绩预告，交出一份亮眼的扭亏为盈答卷。公告显示，拓斯达预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润6000万元-8000万元，上年同期亏损2.45亿元；

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　　继埃斯顿之后，国内工业机器人赛道再传捷报，又有一家头部企业2025年归属于上市公司股东的净利润成功扭亏。近日，新时达布了2025年度业绩预告。公告显示，该公司预计全年归属于上市公司股东的净利润为5

　　过去几年，工业机器人几乎成了制造业升级的“万能解药”。从工业4.0到智能制造，从汽车工厂到新能源产线，几乎所有关于效率与降本的叙事，最终都会落在“机器人渗透率”这四个字上。但在资本市场，风向正在发生

　　根据MIR睿工业公布最新数据，2025年埃斯顿机器人出货量位列中国市场第一（含内外资品牌），市场份额达10.5%，全年出货量同比实现25%增长，推动工业机器人国产化占有率进一步提升至56%以上，成为中

　　继新松机器人发布2025年年度业绩预告的提示性公告后，国内另一家工业机器人龙头企业埃斯顿于近日也披露了其该年度业绩预告。公告显示，埃斯顿预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为3500万元至50

　　文/杨剑勇 2025年，埃斯顿预计全年净利润为3500万-5000万，相较于上一年亏损8.1亿元，实现扭亏为盈。新时达的净利润预计为500万-750万元，相较于上一年2.88亿元的亏损，同样实现扭亏为

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　　2026年开年，工业机器人赛道资本动作密集，两家A股领军企业埃斯顿、拓斯达，以及轻工业深耕者翼菲智能纷纷向港交所递交招股书，冲击港股IPO。这一现象既是企业借力资本加速全球化布局的战略体现，更印证了

　　当仓储物流行业迈入“超大规模、高密度、高波动”新阶段，企业对调度系统的性能、兼容性与智能化提出了前所未有的高要求。作为全球智能机器人引领者，极智嘉（Geek+，股票代码：再度发力，推出

　　芝能科技出品在CES 2026上，现代汽车集团抛出了一个极具分量的长期目标：到2028年实现年产3万台人工智能机器人。现代汽车集团在 2020 年 12 月 11 日与软银集团达成收购波士顿动力的

　　近日，信捷电气机器人智能驱控系统生产项目（一期）开工仪式在无锡市滨湖区胡埭镇圆满举办。此次项目将实现机器人驱控系统核心部件的自主研发与规模化生产，破解高端驱控技术的产业化瓶颈。公开信息显示，该项目总

　　当前，我国机器人产业正由“并跑”迈向“领跑”的关键阶段，不仅在市场规模扩张与应用场景延伸上持续领跑全球，更在核心技术创新与产业生态构建层面释放出蓬勃活力。据天眼查专业版数据统计，截至2025年10月，

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